salut tout le monde les gens!
bon comme vous le savez, je suis asser fan de tuning et donc par la meme occasion de drift et de touje battle. voulant faire du drift avec Tiniboule, et pendant que le MT est en panne, j’ai déssidé de vous montrer comment faire des pneus drift. je vais bientot les tester…
place au photos (qui ne sont pas de moi lol)

le matos: du tube plastique au diamettre ext. de la jante et des jantes sans pneus.

dans le tube, taillé des pneus de meme largeur que les jantes. ici, un gabari a été utilisé pour tracer les lignes de coupe a la meme dimmenssion.

apres, enfiler le pneu de force sur la jante! si besoin ai, coller le.

voila a quoi cela resemble une foix fini:

il est possible de drifter autant en thermique qu’en éléctrique, celui si étant souvent préviligié pour ses accélérations plus franche car il n’y a pas d’embrayage. niveau carrosserie, préféré des coupé de type propulsion ou 4 roues motrice, et banisé les tractions, car en vrais il est impossible de drifter en traction.

NISSAN Silvia S15

MAZDA RX7

TOYOTA Trueno AE86

NISSAN Skyline ER34

et deux vidéos de “RC drift” pour le fun
http://www.yokomousa.com/newproducts/movies/2006_round1_pc.wmv

en japonais par contre
http://pics.aus-cartalk.com/vicclub/videos/rc_cars/Option_RC_drifting.wmv

et une autre grandeur réel
http://www.drifting2.com/what-is-drifting/

a+ et bon drift

Nitrous

Cet article a été publié le Tuesday 18 July 2006 à 9:24 et est classé dans Technique. Vous pouvez suivre les réponses reçues par cet article grâce au fil RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre site.