Saute qui peut…..

16 August 2006

JATO de TAXI BOY

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REVO de FABE

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Le Jato de Taxi Boy ! ! !

16 August 2006

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Fabe

2 August 2006

pseudo : Fabe
prénom : Fabien
date de naisance : 14 février 1982, et oui les filles, je suis né le jour de la Saint-Valentin…
profession : Automaticien génie climatique
adresse : Nantes
courriel : batfabe[at]gmail[point]com
MT :
- Jato d’origine, avec pot R&B X12, c’est la seule option !!!
- REVO, avec R&B 323 qui envoie pas mal…
fréquence : 41.080, 41.120 & 41.150.


Bretomanu

2 August 2006

pseudo : Bretomanu
nom : Bretonniere
prénom : Emmanuel
date de naisance : 8 décembre 1983
profession : éléctricien
adresse : La Varenne
courriel :
bretonniere.emmanuel@netcourrier.com
MT : SAVAGE 25 RTR + marche arrière + boite trois vitesse + double freins à disque + servo hitec 1/4 de 24 kg à la direction + amortisseurs integy à reserve
fréquence : 27,045 + 27,095 + 27,255

la releve du team est assurée!!

1 August 2006

voici Phoenix (Théo le fils d’Azebest) et Taxi-Kid (Gabin le fils de Taxi-Boy). ils sont accompagné de leur voiture respective: une nikko et une losi XXXT

et voici Barbie, la fille de Taxi-Boy, accompagné de sa losi mini T

team ouf 3

26 July 2006

team ouf 3
Vidéo envoyée par rcfanna

Encore une petite vidéo avec cette fois-ci du tractor pulling en plus !

Rencontre du 2 Juillet II

24 July 2006

Teamouf442juillet_output
Vidéo envoyée par rcfanna
Vidéo réalisée par Taxi-Boy

Rencontre du 2 Juillet

24 July 2006

team ouf 1
Vidéo envoyée par rcfanna

Voici une petite vidéo retraçant notre première grande rencontre.

RC Fanna

Drift!!!!!

18 July 2006

salut tout le monde les gens!
bon comme vous le savez, je suis asser fan de tuning et donc par la meme occasion de drift et de touje battle. voulant faire du drift avec Tiniboule, et pendant que le MT est en panne, j’ai déssidé de vous montrer comment faire des pneus drift. je vais bientot les tester…
place au photos (qui ne sont pas de moi lol) :lol:

le matos: du tube plastique au diamettre ext. de la jante et des jantes sans pneus.

dans le tube, taillé des pneus de meme largeur que les jantes. ici, un gabari a été utilisé pour tracer les lignes de coupe a la meme dimmenssion.

apres, enfiler le pneu de force sur la jante! si besoin ai, coller le.

voila a quoi cela resemble une foix fini:

il est possible de drifter autant en thermique qu’en éléctrique, celui si étant souvent préviligié pour ses accélérations plus franche car il n’y a pas d’embrayage. niveau carrosserie, préféré des coupé de type propulsion ou 4 roues motrice, et banisé les tractions, car en vrais il est impossible de drifter en traction.

NISSAN Silvia S15

MAZDA RX7

TOYOTA Trueno AE86

NISSAN Skyline ER34

et deux vidéos de “RC drift” pour le fun
http://www.yokomousa.com/newproducts/movies/2006_round1_pc.wmv

en japonais par contre :?
http://pics.aus-cartalk.com/vicclub/videos/rc_cars/Option_RC_drifting.wmv

et une autre grandeur réel
http://www.drifting2.com/what-is-drifting/

a+ et bon drift :wink:

Nitrous

REVO d’Azebest

13 July 2006

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Ma cox by Bak Design….